GCMS-QP2010 Plus分析時載氣漏氣大致分為兩種情況:
(一) 載氣流路有較大的漏氣發生
因為載氣的壓力高于大氣壓,所以載氣漏氣通常不會對真空系統造成影響。
對于較大的漏氣,AFC(自動流量控制)無法正常自動調整壓力和流量,儀器顯示載氣漏氣的錯誤信息。同時進樣口和柱溫箱自動降溫。不需要對MS部分做任何的操作。這時的各部分的溫度都會回到初始值。
(二) 載氣流路有較小的漏氣發生
分析的進程繼續進行。大部分情況下微量漏氣不會影響到分析結果,但是混入的空氣和可能的樣品的流失會對某些樣品中的組份產生影響,從而得不到正常的數據。
對于上述兩種情況來說,混入的空氣可能對色譜柱的固定相和離子源帶來損傷。通常我們采用更換色譜柱,老化色譜柱,清洗離子源來解決這些問題。
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