粘度適應性寬泛,柴油常溫、低溫粘度波動對計量精度影響小,低流速加注同樣測量穩(wěn)定,無低流量盲區(qū)。
計量精度穩(wěn)定,常規(guī)精度 0.2~0.5 級,滿足柴油桶裝灌裝、小型油庫收發(fā)油核算、車間油耗結算。
安裝條件寬松,無需長距離前后直管段,狹小管路、設備內置油路均可安裝。
容積式原理不受溫度、壓力小幅波動干擾,不用配套溫壓補償儀表,整套自控配套簡單。
輸出脈沖、4-20mA、RS485 信號,可搭配控制柜實現自動定量灌裝,到量自動關閥斷料。
整機防爆選型齊全 Ex d IIC T6,適配油庫、防爆車間柴油加注工況。

內部齒輪為運動機械部件,柴油含鐵銹、雜質、細小顆粒容易磨損齒輪、卡死儀表,上游必須加裝過濾器。
管路進氣量大時容易產生氣鎖,造成計量少計、跳數,含氣偏高管線前端需加裝消氣器。
流體經過齒輪腔體存在一定壓力損失,會小幅提升油泵負載。
長期頻繁輸送含膠質重柴油,膠質粘附齒輪縫隙,需要定期拆洗保養(yǎng)。
超大口徑長輸柴油主管選型性價比偏低,大管線優(yōu)先超聲波或腰輪。
中小口徑、定量灌裝、柴油貿易計量優(yōu)選齒輪流量計;
大管徑不停產改造選用外夾超聲波流量計。
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