從被動“避雷”到主動“馭雷”—智能系統如何為軌道交通安全升級全程護航

傳統防雷裝置“看不見摸不著”，老化、失效難以提前發現；

車站點多線長，人工巡檢效率低、成本高，隱患難以及時排查；

雷擊后無數據記錄，故障原因難以追溯，重復風險難以阻斷；

地鐵系統精密設備多，耐壓水平低，雷電磁脈沖易造成大面積癱瘓。

安科瑞防雷智能在線監測系統 為地鐵行業量身打造“防雷+智能”一體化方案，真正實現從“被動響應”到“主動預警”的轉型升級！

硬件產品介紹：

產品檢測報告

某城市軌道交通5號線一期工程智能防雷系統

項目概況：

 該工程線路全長約19.9km，本期設置車站19座，全部為地下站。平均站間距約1.07km，其中站間距1.58km。根據本市城市快速軌道交通遠景線網，該期工程與其他5條線路形成換乘站6座。并預留了遠期其它另外3條線路的實施與換乘條件。

氣象條件：

該工程所在市屬于暖溫帶大陸性季風氣候。四季分明，寒暑懸殊，雨量集中于夏秋季節。干濕期明顯，夏冬季長，春秋季短。春季長約55天，夏季長約105天，秋季長約60天，冬季長約145天。夏季，受海洋溫濕氣流影響，6、7、8三個月降水占全年降水量的63%-70%；夏季雨量分布不均，降雨量為145.2-516.4毫米，雷雨天氣多發生在夏季。

智能防雷系統：

智能防雷系統主要由智能浪涌保護器SPD、SPD后備保護裝置、數據采集模塊、系統主機（網關）及軟件組成，具備在線狀態遠程檢測功能。硬件+軟件總報價：200多萬。

某車站智能防雷系統圖：

地鐵安全無小事，防雷保護必須從“被動響應”轉向“主動預警”。安科瑞智能防雷監測系統，不僅是一套硬件設備，更是全新的安全管理理念。

我們提供的不僅是一個產品，而是一份安全保障承諾。